교토의 동쪽, 발 위에서 난젠지에 이르는 소수는 메이지 시대 비와고의 물을 교토에 끌어 들이기 위해 개척됐다. 물은 수력발전이나 공업용수로 쓰이고, 게다가 소수는 물자 유통의 경로로 당시 획기적인 역할을 했다. 다만, 비와고와 카모가와에서는 낙차가 30미터 이상 있기에, 그것을 해결하기 위해 incline(인클라인 즉, "경사")에 트로코 선로를 부설해, 배까지도 옮겨온 것이다. 벽돌로 지은 아름다운 수로각, 인클라인 선로 등은 현재도 보존되어 있어, 교토의 근대사를 방불케 한다. 이곳까지 발길을 돌리는 관광객이 많지 않아 고즈넉한 산책을 즐길 수 있을 것이다.
